油圧ナットとは何ですか?
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著者 : Mr. Jiang
更新時間 : 2021-02-20 15:23:49
一般的に、低価格の小型スリッティングマシンは、すべての工具をスリッターシャフトに固定するために機械式ナットを使用していますが、それが発生する軸方向の圧力は非常に小さく、スリッターブレードおよびスリッティング工具自体が持つ、許容される極めて微小な平坦度の欠陥を克服することができません。このため、上下のスリッターブレードは理想的な作業位置になく、剛性のある切断システムを形成することができません。この問題を解決するために、油圧ナットが生産されました。
油圧ナットは、上下のシャフト上のすべての工具を圧迫して固定するために使用される特殊な装置です。その内径はナットになっており、上下のシャフトのオペレーティングサイドにあるねじ山にねじ込まれます。左から右へコイルが通るスリッティングマシン（オペレーティングサイドから見て）の場合、上シャフトは右ねじ、下シャフトは左ねじです。慣性により、スリッティングラインの運転中、油圧ナットはシャフトにますます締め付けられ、緩むことはありません。
シャフトに油圧ナットを取り付ける際は、圧力保持スクリューを緩め、圧力リングが工具に当たり、圧力リングが最後まで後退し、ナット全体がそれ以上回せなくなるまで手動で回転させます。その後、圧力保持スクリューを締め、油圧の追加を開始します。油圧ナットに加压する方法には2通りあります。1つは小型油圧ナット用で、回転シェル上のスクリューを使用して小型ピストンを押し、加压します。もう1つは大型油圧ナット用で、ポンプを使用して加压します（図1参照）。いずれも30～40MPaの高い油圧を発生させることができます。これらは油圧原理を利用して圧力を伝達し、圧力リングを押し出して、スリッターブレード、ボンディングストリッパーリング、スペーサーなどのすべての工具を軸方向に固定し、以下を確保します：
1. 切断システム全体の剛性。
2. 上下のスリッターブレード間の正しい位置とクリアランス。
3. 累積誤差の排除。
油圧ナットの圧力を過小評価してはいけません。圧力が30MPaに達し、リングの直径が200mm、リング幅が6mmの場合、その軸方向の圧力は113KNに達します。ここで指摘しておかなければならないのは、工具サプライヤーが供給する工具が最高の精度を持っていたとしても、平坦度には0.002mm以内の誤差が依然としてあり、特に薄肉リングではその平坦度公差が0.01～0.02mmに達することがある点です。このような薄肉リングの多くは雄雌の切断ユニットに配置され、上下のスリッターブレードの精度に深刻な影響を及ぼします。これを平坦化するには、十分に大きな軸力が必要であり、それにより各工具がその平坦度誤差のために本来あるべき正確な理論位置からずれることがなくなります。さらに、巨大な軸力により、工具一式が剛性のある切断システムを形成するため、ブレードは巨大な切断力を受けても後退したりずれたりせず、動的なクリアランス誤差が生じることもありません。
図2は、シャフト上の油圧ナットの位置を示しています。油圧ナットは頑丈ですが、必要なメンテナンスは必須です。メンテナンスと使用上の注意点については、別の記事で説明します。
油圧ナットは、上下のシャフト上のすべての工具を圧迫して固定するために使用される特殊な装置です。その内径はナットになっており、上下のシャフトのオペレーティングサイドにあるねじ山にねじ込まれます。左から右へコイルが通るスリッティングマシン（オペレーティングサイドから見て）の場合、上シャフトは右ねじ、下シャフトは左ねじです。慣性により、スリッティングラインの運転中、油圧ナットはシャフトにますます締め付けられ、緩むことはありません。
シャフトに油圧ナットを取り付ける際は、圧力保持スクリューを緩め、圧力リングが工具に当たり、圧力リングが最後まで後退し、ナット全体がそれ以上回せなくなるまで手動で回転させます。その後、圧力保持スクリューを締め、油圧の追加を開始します。油圧ナットに加压する方法には2通りあります。1つは小型油圧ナット用で、回転シェル上のスクリューを使用して小型ピストンを押し、加压します。もう1つは大型油圧ナット用で、ポンプを使用して加压します（図1参照）。いずれも30～40MPaの高い油圧を発生させることができます。これらは油圧原理を利用して圧力を伝達し、圧力リングを押し出して、スリッターブレード、ボンディングストリッパーリング、スペーサーなどのすべての工具を軸方向に固定し、以下を確保します：
1. 切断システム全体の剛性。
2. 上下のスリッターブレード間の正しい位置とクリアランス。
3. 累積誤差の排除。
油圧ナットの圧力を過小評価してはいけません。圧力が30MPaに達し、リングの直径が200mm、リング幅が6mmの場合、その軸方向の圧力は113KNに達します。ここで指摘しておかなければならないのは、工具サプライヤーが供給する工具が最高の精度を持っていたとしても、平坦度には0.002mm以内の誤差が依然としてあり、特に薄肉リングではその平坦度公差が0.01～0.02mmに達することがある点です。このような薄肉リングの多くは雄雌の切断ユニットに配置され、上下のスリッターブレードの精度に深刻な影響を及ぼします。これを平坦化するには、十分に大きな軸力が必要であり、それにより各工具がその平坦度誤差のために本来あるべき正確な理論位置からずれることがなくなります。さらに、巨大な軸力により、工具一式が剛性のある切断システムを形成するため、ブレードは巨大な切断力を受けても後退したりずれたりせず、動的なクリアランス誤差が生じることもありません。
図2は、シャフト上の油圧ナットの位置を示しています。油圧ナットは頑丈ですが、必要なメンテナンスは必須です。メンテナンスと使用上の注意点については、別の記事で説明します。
図1 スリッター用油圧ナットとオイルポンプ
図2 シャフト上の油圧ナット
